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內容來自sina新聞

江漢運河試通水 全球首創遠程點鼠標就能開閘門

  楚天金報訊 文/本報記者鄧偉 餘魯西 王大千 嚴華 彭嵐 圖 /本報記者鄒斌

  這條歷時4年開鑿的江漢運河，被譽為中國目前最現代化的運河。運河上的樞紐設施，有多項都被冠以"國內之最"和"亞洲之最"。"試通水，其實也是對整個工程各樞紐設施的一次檢驗。"湖北省引江濟漢建設管理局局長周文明對記者說。

  昨日，借江漢運河試通水之際，本報記者兵分多路，前往幾大重要樞紐工程實地探訪，見證這條中國運河"新標桿"的通水大考。

  龍洲垸閘口 位置：荊州區李埠鎮



  每秒可引500立方長江水首次放水隻敢開一條縫

  "那是長江。"昨日上午9時許，在引江濟漢工程的"龍頭"--龍洲垸閘口前，7歲的童景超靠著大壩圍欄，指著東面碧綠的江水興奮地說。而此時，長江之水已經通過這道閘門，進入瞭江漢運河。長江之水首次從他位於李埠鎮天鵝村的傢門口流過。

  這座45米高的大壩，擁有兩個控制室。南面的控制室下方有5個高8米寬8米的閘門，每個閘門有35噸重，1.5米厚，可以輕松承受兩邊18米高的最大水位差。若閘口全開，每秒可下泄500立方米的長江水到江漢運河。

  技術人員告訴記者，因為是第一次大規模開閘放水，江漢運河內的水位太低，所以每個閘門隻能打開20厘米至25厘米的縫，將水量控制在120立方米/秒，以免水量太大下遊的堤壩和設施難以承受。近期，閘口下泄水量將逐步加大，待9月28日正式通水後，下泄量一般控制在350立方米/秒左右。

  北側的控制室，則掌管著6臺水泵。引江濟漢管理局高級工程師肖代文告訴記者，67公裡長的江漢運河，入水口和出水口之間的水位差不到1.5米，若長江進入枯水期，就需啟動水泵抽水，確保調水水量的充沛。

  在離閘口下遊約1公裡處，還有一道防洪閘。兩個閘門中的一個被吊起，這重達780噸、足有5層樓高的閘門，讓記者見識到何為"亞洲最大單扇閘"。

  龍洲垸船閘 位置：荊州區李埠鎮



  每次通行兩艘千噸級船運河龍頭預計9月通航

  龍洲垸有一個水閘，還有一個船閘。水閘和船閘各占一條水道，水道在江漢運河內匯合。

  中午12時，記者來到船閘的控制室內時，負責調試設備的北京機械工業自動化研究所的兩名技術人員正忙碌著，他們身邊擺著兩盒吃瞭一半的盒飯。

  在控制臺上，兩人嫻熟地按著紅紅綠綠的按鈕，腳下機器不時傳出轟鳴聲。他們緊盯著屏幕上的數據變化，商討著解決辦法。控制臺外，重達數百噸的閘門穩穩地豎立著，兩道閘門在長江和江漢運河中隔出瞭一個"圍堰"。"先把圍堰靠長江的口子打開，讓水位和長江一樣高。等船進來後，再把圍堰關住，慢慢放水。等圍堰內的水跟江漢運河一樣高時，就把另一頭的閘門打開，船就可以進入江漢運河瞭。"技術員小張告訴記者，這個圍堰內，每次可以通過兩艘千噸級的船隻。從水運通航上來說，這個船閘就是江漢運河的"龍頭"。

  船閘往北，一棟新建的大樓內，幾名工人正在安裝電源插座，樓內其他設施基本都已安裝完畢。工人們告訴記者，這裡是引江濟漢工程通航指揮中心辦公樓，明天，工作人員就要搬進來，進入船閘調試的沖刺期瞭。記者獲悉，預計調試工作將在9月內完成。

  長湖穿湖渠 位置：沙市區長湖



  "湖上渠"宛若蛟龍臥波運河穿湖但不"斬斷"湖

  望著穿湖而過的渠水，24歲的魯宏威擦瞭擦額頭的汗，高興地說："過去到沙市，從我傢魯垱村出發，要繞行1個多小時，現在有瞭穿湖渠，我省瞭一半時間。"昨日上午9時30分，魯宏威與朋友一同趕往村旁，專程去通水第2順位房貸後的穿湖渠。因為這條引江濟漢的水渠，讓魯宏威的出行變得更快更方便瞭。

  昨日上午10時許，記者在位於長湖中心水域的穿湖渠看到，水渠內清亮見底的長江水自西向東緩緩地流淌著。魯宏威站在渠堤上，指著穿湖而過的長江水告訴記者，"這條水渠為長湖周邊的村民外出帶來方便，以前要繞湖走，現在可以通過河堤直接到湖對岸。"

  隨後，記者在長湖岸邊看到，全長3.44公裡的穿湖渠，沿東北方向如蛟龍臥波穿長湖而過，由於渠道內水面高於湖面，好青埔建地貸款似一幅罕見的"湖上渠"美景。

  更為神奇的是，湖水並未被水渠"斬斷"，而是采取新技術--倒虹吸，讓湖水從水渠底部實現連通。

  拾橋河樞紐 位置：荊州與荊門交界處



  全球首創雙向擋水設計遠程點鼠標就能開閘門

  拾橋河樞紐位於荊州市和荊門市的交界處，作為引江濟漢工程關鍵控制性工程之一，其左岸節制閘是亞洲最大弧形閘，其雙向擋水設計是全球首創，不僅上遊長江來水可以擋住，下建地貸款苗栗西湖建地貸款遊漢江水位過高時也可以擋住。

  昨日，記者在拾橋河樞紐工程現場看到，兩扇弧形閘門已經收起，江水歡暢地通過幹渠，鋼筋水泥搭建的節制閘、泄洪閘主體工程均已完工。"因為應急調水將通水時間提前瞭49天，後期還有系列收尾工程。"湖北省引江濟漢工程管理局工程科副科長華永說，為迎接通水大考，7月底，兩扇閘門完工後分別進行瞭無水調試後收起。通水後，後期還將進行閘門有水調試開合以及建築外部收尾工程。

  華永介紹，一扇閘門約有近600噸，運來工地時分成九截用卡車托運，兩扇過千噸的弧形閘門，開啟或關閉隻需在控制臺按下按鈕，運行一次全程需45分鐘。不過，為瞭安全有效開啟閘門，還專門購置瞭另一高端設備--德國原裝進口的鋼纜。記者看到鋼纜有碗口粗，牢固地將閘門拉住。

  事實上，互聯網技術也將應用到這一閘門上。施工方楊姓高級工程師介紹，由於項目同期在地下預埋瞭光纖，待項目全部完工，通過互聯網和遠程視頻技術，可實現遠程操作，即工作人員在千裡之外的電腦屏幕前，輕點一下鼠標，就能打開閘門。

  西荊河樞紐 位置：沙洋縣李市鎮



  土方開挖就耗時半年最難挖河段通過初考

  "運河通水，我最擔心就是護坡的穩定情況。還好，到現在一切正常。"昨天下午4時50分，西荊河樞紐項目副經理肖忠波才舒瞭一口氣。看著閘內水位穩定在28.75米，閘口內外運轉無異，他知道，這場初考算是過瞭。

  盡管在接到通水通知後，肖忠波就和工人們對西荊河樞紐沿岸進行瞭反復的地毯式巡查，未發現一處安全隱患。可是，昨天上午知道荊州段開始放水的消息後，肖忠波還是不放心。西荊河閘兩岸護坡共計2公裡長，昨天他就在護坡上來回地走個不停，看個不停，就怕哪裡出一點紕漏。"畢竟，通水才是真正的考驗。底板承重情況、護坡穩定性，在水流真正到來時反應如何，才是檢驗工程的評判尺。"

  西荊河樞紐土方開挖時的艱難，是導致今日肖忠波擔心的源頭。"正常施工來說，土方開挖是最簡單的工序。但是在西荊河，卻成瞭我們最先遭遇的建設難點。"肖忠波對3年前土方開挖的經歷記憶猶新。當地淤泥質土難挖、難運、難固定，總量110萬立方的出土量，僅土方開挖就耗時半年。

  順利通過考驗，此時肖忠波才來得及感受自己的心情："站在堤上，看著長江水進渠，我興奮、欣慰、自豪。"他不無留戀地告訴楚天金報記者，工程驗收後，他和工友們就要轉場瞭。在西荊河邊的3年建設時間，他幾乎寸步未離。

  高石碑樞紐 位置：潛江市高石碑鎮



  長江水尚在奔流途中漢江水早已入渠靜候

  走近高石碑樞紐，收獲的竟然是一連串的意外。

  第一眼看見出水閘前的渠道，最大的意外就是不但渠裡已經有水，而且水清如鏡。

  記者不知道的是，早在7日上午，引江濟漢工程出水閘口早已先行開啟。"八道閘門已開瞭兩孔，半天時間渠內水位已上漲瞭近一米。"高石碑樞紐項目負責人朱建明稱，和多數人的想象相反，引江濟漢工程先開閘的是出水口，先引入的其實是漢江水。"之所以要這樣做，是為瞭在長江水抵達之前抬高渠道水位，以降低內外壓差，減少來水對渠道的沖擊。"朱建明說。"從開工起我就一直在這裡，至今我都沒去過荊州的進水閘，真不知道此刻那邊是幅什麼樣的景象，是不是已經放水。"朱建明感慨地說，開工以來，工程上要操心的事太多瞭，現在希望越平靜越好。因為，平靜就意味著平安。

  伴隨著時間流逝，中午時分，記者發現，高石碑出水閘閘前閘後的水位已基本一致，達到瞭28.8米的海撥高度。江漢運河裡，漢江水正靜靜地等候著荊楚大地另一條母親河長江前來相匯。

  

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-08-09/08434358685.shtml

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