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建融新北萬里建融 個人機器人離我們還有多遠

本報記者 王小偉一方面,機器人制造領域的產業先鋒加緊產學研合作以開辟產業藍海,另一方面,谷歌等網絡巨擘爭相跨界使機器人行業囹圄加速化解,在5月31日舉辦的首屆中國機器人峰會上,一眾專傢認為機器人產業盛宴開席的腳步正在到來。業內認為今年中國將一躍成為全球機器人及智能裝備產業最大的市場,2014年也被稱為“中國機器人元年”,中國機器人產業騰飛已基本成定局。對於中國機器人產業發展路徑,有中科院院士對中國證券報記者表示,或沿襲數十年前電腦走向千傢萬戶之路,借助網絡和技術創新,個人機器人(PR)有望成為我們身邊無處不在的“小夥伴”。多方介入 熱迎“機器人元年”微軟人工智能聊天機器人“微軟小冰”5月底橫空出世,添加這個機器人的微信賬號成為好友之後,便可以與其進行智能對話。之後盡管命運多舛,但“微軟小冰”迅速成為攪熱移動互聯網機器人的重要力量。記者從業內獲悉,實際上早在2001年,中國就已經誕生瞭擁有人類智商的“小i機器人”。根據公開資料,其目前用戶已經超過1億,擁有100億次以上的交互,覆蓋100多個國傢,建立瞭全球最大的智能機器人雲服務平臺。目前,機器人產業可分為工業機器人和服務機器人產業。“微軟小冰”所屬的智能人機交互機器人隻是服務機器人產業中占比極小的類別之一,服務機器人實際上在維護保養、修理、運輸、清洗、保安、救援、監護等領域均已有所應用。我國在服務機器人領域的研發與日本、美國等國傢相比起步較晚,但在國傢863計劃的支持下,哈爾濱工業大學研制的導遊機器人、迎賓機器人、清掃機器人;華南理工大學研制的機器人護理床;中國科學院自動化研究所研制的智能輪椅等都已經研發出來並部分得到商業化應用。以智能穿戴設備為例,中科院深圳先進技術研究院吳新宇研究員一口氣向記者展示瞭上百款最新機器人設計。比如由深圳某公司專為IOS系統研發的配件產品BrainLink頭箍,可以通過藍牙無線鏈接手機、平板電腦或智能電視等終端設備,即時瞭解到人的大腦狀態是否專註、緊張、放松或疲勞等,還可以通過腦電波采集技術,將人體的腦電波進行數據化轉換,使使用者通過意念進行遊戲控制。再比如某公司推出的智能腰帶,能夠監測到用戶的運動狀態,如靜坐、站立、跑步、躺臥等,並根據不同情況,提示用戶應當采取何種姿態。“如果有人長期蹺著二郎腿,或者坐得時間比較長時,智能腰帶就可以通過各種傳感器進行感知,並繼而進行自動提醒。”吳新宇介紹。專傢表示,目前世界上至少有48個國傢在發展機器人,其中25個國傢已涉足服務型機器人開發。在日本、北美和歐洲,迄今已有7種類型計40餘款服務型機器人進入實驗和半商業化應用。華創證券相關分析師表示,雖然服務機器人仍處於產業化前期,但是已有醫療機器人和功能簡單的傢庭服務機器人率先產業化。相比服務機器人,我國工業機器人市場從21世紀開始逐步興起,從整個工業體系的應用來看,工業機器人已經進入成長期。浪莎集團相關人士向中國證券報記者透露,公司日前引進瞭一款用於折疊長筒女絲襪的機器人。“女絲襪生產完畢後,需要通過試穿到假肢上檢查是否存在露眼或脫絲。此前檢測完畢後通常采用人工折疊,不僅成本高,而且難以保證一致性;通過工業機器人操作,不僅能夠保證折疊得小巧,而且毫無痕跡。”“隨著80後乃至90後逐步登上職場舞臺,簡單的重復性的低端勞動越來越不受歡迎,使用機器人替代人力,不僅有利於提高工作效率,而且可以對類似工傷等突發事故風險進行有效規避,將成為不可阻擋的發展趨勢。”德國3S軟件有限公司大中華區總裁馬立新對記者分析表示,今後人類應該朝著更高端、更智慧的勞動邁進。除瞭服裝制造,汽車工業更是工業機器人應用最廣泛的領域,加上汽車零部件,占到機器人裝機總量的40%以上。公開數據顯示,截至2012年底,中國工業機器人保有量超過10萬臺,年度新增2萬臺,位居世界第二。由於中國有著全球最大勞動力市場,機器人替代空間巨大,受益於“汽車+電子”的雙輪驅動,今年全球工業機器人“位次”有望發生重大變化。國際機器人聯盟預計,2014年中國工業機器人年裝機量將超過日本,達到3.2萬臺,占到世界總量的20%。在首屆中國機器人峰會上,不少專傢都將2014年看作是“中國機器人元年”。一位不願具名的與會專傢分析說,未來30年,中國機器人市場將至少保持30%以上的高速增長,而今年中國將一躍成為全球機器人及智能裝備產業最大的市場。多重制約 發展瓶頸待解值得註意的是,伴隨著工業機器人和服務機器人崛起的,並非隻有機器人制造和應用類企業,互聯網企業正成為越來越重要的一脈力量。谷歌最新推出的自動駕駛汽車樣品車已經讓業內越來越重視互聯網巨頭跨界的巨大能量。在該樣品車內,不再有方向盤、油門、剎車和後視鏡,而是通過車聯網系統來接送乘客,用戶坐在車上隻需要按啟動按鈕,剩下的時間高枕無憂。與此同時,另一大互聯網巨頭亞馬遜日前加緊瞭無人機的研制計劃,目前已經測試到第五代和第六代,設計到第七代和第八代,試圖解決送貨問題。“谷歌此前從沒有造過車,但是在無人駕駛方面卻已經大幅度趕超瞭奔馳、豐田、通用等汽車巨頭;亞馬遜也大有追趕飛機制造廠商的架勢,誰能保證其未來不會收購機場呢?”有業內專傢對記者分析說,無人車和無人機都需要機器人自動操控系統,互聯網巨擘不約而同地跨界行動,機器人越來越被這一眾巨擘所看重。谷歌於2013年密集收購瞭包括波士頓動力學工程公司Boston Dynamics、美國智能傢居公司Nest和人工智能公司DeepMind等9傢機器人研發與制造企業。浙江大學教授朱世強對記者分析認為,谷歌收購這些機器人技術,用來補充其無人駕駛汽車和智能搜索引擎,對其已有技術進行機器人化的改造。對於互聯網巨頭的“蠶食”,一位不願具名的中科院院士表示,網絡巨頭對於機器人行業的滲入,將使機器人整個產業鏈會發生巨大變化。“隻要看看互聯網對計算機產業的影響就可以知道,網絡對計算機和機器人產業將起重要帶動作用。”除瞭互聯網巨頭加緊“爭奪地盤”,中國機器人產業本身也面臨諸多“成長的煩惱”。由於技術局限,中國不少產業仍然無法實現機器替代人工。某中央酒庫內部人士向記者透露,酒庫存儲量為1000萬壇老酒,其中最長的要存放超過20年。由於消費等原因,酒庫每年都會有300萬壇左右進進出出,中間還需要倒庫操作。“如果單純依靠人工操作,非常容易帶來腰肌勞損等疾病,因此酒庫薪水雖然高,但是很難招到人。機器人替代成為最好的解決途徑。”但前述人士介紹說,雖然酒壇倒庫和碼垛較為簡單,然而每個酒壇形狀不一,且泥封脆裂,需要小心輕放,目前機器人很難根據每個酒壇的“個性”進行搬運和倒庫操作,再加上倉庫容量有限,雖然有瞭機器人替代的基本想法,但是目前依然沒有滿意的方案。申銀萬國相關分析師表示,通常合適機器人替代人的領域包括人力成本高、對精度要求高或者高危行業。但值得註意的是,在任何領域的應用中,國內機器人產業幾乎全部由外資壟斷。比如,2012年國內工業機器人銷量為2.7萬臺,其中本土品牌占比僅為4%,獨資及合資品牌占比高達96%。海通證券(600837,股吧)相關分析師介紹,國內機器人主要由5傢公司生產,但年產量均小於500臺。哈爾濱工業大學教授趙傑對記者表示,即便中國制造的機器人,其關鍵基礎部件也主要依賴進口,這使我國機器人成本居高不下,缺乏競爭力。與國外產品相比,國產機器人在成本、性能和可靠性以及應用工業解決方案等多個方面都存在差距。“中國目前的發展路徑或許更應該向經濟型機器人轉變。”有專傢介紹說,中國很多低端勞動密集型制造企業,一方面迫切需要自動化設備主要解決用工難、人力成本高的問題,另一方面也關註投資回報周期。“如果購買ABB機器人,那就相當於‘大馬拉小車’,其真正需要的,應該是類似於4軸等更簡單、更易於操作的機器人。”“機器人急需做好‘成本加減法’。”趙傑分析說,從最近發生的馬航失聯和韓國沉船等事件來看,機器人產業在技術方面還存在不少有待成熟的地方,在智能化、柔性化、安全性等領域仍然有很大提升空間,但是技術成熟化和低成本化需要同步進行。記者同時發現,一些具有較好的機器人關鍵部件研發基礎的企業紛紛轉入機器人整機的生產,但難以形成工業機器人研制、生產、制造、銷售、集成、服務等有序、細化的產業鏈。“中國越來越多的機器人企業熱衷於大而全,而發達國傢比如德國,很多企業是小而精,哪怕隻做機器人部件中的某個軸,也會做到占據整個行業市場的八成以上,形成隱形冠軍。但中國卻很難有類似的企業,非常可惜。”趙傑表示。機器人企業中流行的以多種形式與科研院所合作方式也存在問題。趙傑分析說,目前很多企業與高校為瞭某個項目才搞合作,項目完成後就完全分開,這不是真正的產學研結合;應該建立合理的利益分配機制,通過利益分配把各方融合在一起,推動中國機器人產業的發展。效仿PC 依托PR尋突圍面臨諸多掣肘因素,中國機器人產業突圍的路徑究竟何在?有專傢向記者表示,效仿電腦普及之路,依托網絡將機器人建成一個集大成的“智能終端”或是最佳路徑。中國科學院院士、清華大學教授張鈸分析說,從PC的發展之路來看,從上世紀70年代開始出現小型化、個人化趨勢,80年代之後由於蘋果等公司的出現才使其真正走進每個人的生活。整體來看,PC普及大概用瞭10年左右的時間。張鈸將機器人看作互聯網服務的“最後一公裡”:比如,人們可以運用電腦進行網絡購物,但是要將貨物真正送到傢門口,未來趨勢應該是通過機器人得以成行。“如今的PC,已經滲入眾多領域,進入千傢萬戶。”張鈸表示,網絡的應用,可以使計算機從以計算為主的主機時代發展到個人PC,再到互聯網PC;也可以使工業機器人逐步走向個人和傢庭服務機器人,再繼續向網絡機器人邁進。根據華創證券相關分析師介紹,現階段機器人產業很類似於上世紀80年代的計算機行業,正在處於重大變革期。參考工業計算機和PC市場容量的巨大差異,未來實現個人機器人(PR)之後,可能誕生一個千億美元級別的全球機器人市場。“隻要發展到網絡機器人階段,所有人都可以參與到機器人設計之中,將給其下遊應用帶來不可限量的巨大市場。”德國3S軟件馬立新向中國證券報記者樂觀表示,可以想象,未來每個人身邊都將像養寵物一樣有多個機器人陪伴,有做傢政服務的,有幫你學習的,有陪你娛樂的……這個時間不會太遙遠,甚至3-5年就有可能到來。“谷歌連續收購機器人公司或將大大加速機器人普及的進程。一個具有如此強大技術實力的公司,通過收購切入機器人核心環節,今後必然會通過整合技術資源、產業資源和市場資源,推出讓大傢想象不到的有趣機器人。其普及通道或許來自多個方面,比如無人駕駛汽車、智能傢居、個人智能助理等。”馬立新表示,“這就好比當年的手機。但手機隻能被動與人交流,不會思考,不會學習,不會發問,慢慢就無法滿足個人對數字助理的需求瞭,這為機器人提供瞭巨大市場空間。”多位機器人技術人員也表達瞭樂觀看法。有人對記者分析說,“微軟小冰”的爆紅,實際上是大數據與社交所發生的一場化學反應,未來機器人產業很可能就是沿著這個脈絡前進。“機器人技術將類似於20世紀80年代的手機、90年代的互聯網、21世紀的移動設備,經歷一個技術融合的過程,未來機器人技術將在通信、感知、處理、移動、意識、操作等多個方面取得突破。其中,多行業技術對機器人的嵌入式應用將更加明顯,機器人將借助網絡成為一個‘集大成者’。比如,4G、WiFi等通信技術,導航、傳感等感知技術都將應用到個體機器人之中,從而揭開一個數十倍擴張的市場容量。”(編輯:舞哲)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-02/165322117.html
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